На заглушенном двигателе измерьте напряжение на клеммах: 12,6–12,7 В — полный заряд, 12,2 В — около 50%, ниже 12,0 В — аккумулятор разряжен.
При запуске просадка ниже 9,6 В говорит о слабом АКБ или высокой нагрузке стартера. Для точной диагностики лучше провести нагрузочный тест в сервисе — в AccuZone.ru проверим бесплатно при замене.